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【豫石专刊】郑州分公司:加气站走出日销万方“逆袭路”

2022-09-08 来源:华体会体育官方 作者:华体会体育彩票

  “站内加气车辆增多,现有存气量预计只够供应到15点,我们急需增配一车天然气!”

  10月23日上午11点23分,郑州分公司零售管理部接到一个紧急来电:中牟一站西侧一处社会加气站临时停业,原有客户涌入该站加气,客户流激增2倍,目前急需补充气源支撑销售。

  中牟一站所在的中牟县城仅有3座加气站,社会站点的突然停业,无疑令本就加气紧张的用气车辆雪上加霜。

  “老张,一定要优先保障我们的天然气供应。”了解情况后,零售管理部紧急协调供气商,13点52分,2辆加急发运的LNG撬装车驶入中牟一站。站长刘欢看到撬装车,立即戴上安全帽小跑着将车引进接卸区换气。

  当天,中牟一站日均销量从3800立方直接增至8900立方。“以前每天1车气,现在一天能卖2到3车。”指着站内停放的LNG撬车,刘欢说:“俺家离站上步行15分钟,一车气快卖完了员工就会喊我过来换车。”自社会站点停业以来,刘欢已经习惯了随叫随到,在该站二楼休息室里放置了被褥、洗漱用品等,有时凌晨2、3点来换完车直接就在站上休息了。

  “能不能快点,我们跑出租车的,抢的就是时间。”这天一位出租司机来到中牟一站,眼瞧着各机位都排起了队,转头就离开了,这句不经意的抱怨,给刘欢打下一针“清醒剂”。

  进站车辆增多随之而来的是机位、人员饱和矛盾,尤其是加气客户多为当地出租车及网约车司机,对时间因素非常敏感,受通过率影响,该站日均销量在暴涨后一度呈现出下降趋势。

  为了满足客户需求,郑州分公司统筹全区用工,为中牟一站增配2名人员。“加气站跟加油站不一样,越到夜里车越多。”刘欢介绍到,为保证现场服务质量,他把内外场人员融合组班,将便利店人员设为机动岗,便于随时补充现场服务力量,并根据客户加气时段特点,增设早6点和晚10点两个高峰岗,确保人到车到服务到。

  此外,刘欢还规整站内布局,重新测量规划行车线,使车辆进出更为快速便捷。通过软、硬件的双提升,该站日销量实现逐步“回暖”,稳定在一万立方左右。

  “进站很快就能加好,不浪费时间。”与一开始的别无选择不同,享受到优质服务的出租司机蒋先生,如今已经固定在中牟一站加气,他说这里的服务和速度都让他很满意。

  “师傅您好!注册使用‘加油河南’APP,持卡加气10方以上每方优惠2毛钱,还送洗车券。”员工郭四辈一边加气一边向顾客介绍。

  社会站点早晚会恢复营业,如何让机遇“细水长流”,是中牟一站亟待解决的难题。为此,刘欢制定了“两个看得见”计划。

  中牟一站利用LED屏、店内海报、客户微信群等,大幅展示“加油河南”APP使用优惠信息;同时开展营销技能培训,邀请营销大咖到站讲授经验,从推介技巧、话术运用等各方面提高员工业务技能,该站“加油河南”APP月均推介数从10月的2174单增长到12月的4845单,固客锁客取得显著成效。

  “媳妇放心吧,我在中国石化加气站把盒饭热好了,还有沙发歇歇脚,能吃好还能休息好!”司机赵师傅一遍边与家人视频,一边展示着热腾腾的饭菜。为进一步增加顾客粘性,中牟一站从提升增值服务入手,强化该站基础设施配备,在便利店内设置司机休息区,并配备有微波炉、饮水机、充电器等基础设施,解决出租车司机休息难、吃饭难的困境,赢得广泛好评。

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